Obreros construyendo las vías del ferrocarril
«Pese a que los trámites para la construcción del trenico comenzaron en 1879 y a que diez años después se inauguró el primer tramo del ferrocarril, con origen en la antigua estación Vitoria-Ciudad -en la calle Los Herrán- y destino en la localidad guipuzcoana de Salinas de Léniz, el proyecto se vio salpicado constantemente por los problemas técnicos y financieros. Tanto, que el Estado llegó a intervenir en la línea en el año 1897 debido al abandono de las obras de ampliación de la vía, con ese destino final a Bergara, tras la quiebra de la compañía que las llevaba a cabo. Seis años después, y tras varias convocatorias públicas de licitación para prolongar el ramal que quedaron desiertas, la incautó definitivamente. La figura del diputado en Cortes por Álava y por entonces presidente del Gobierno Español, Eduardo Dato, resultó clave para la recuperación del proyecto y para que finalmente llegase a buen puerto». (Fuente: C.M. Orduna)
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